Современные квадроциклы (мотовездеходы, ATV) - машины универсальные. Некоторые модели могут использоваться в утилитарных целях (с ними мы познакомили читателей в прошлом номере), но если вы любите скорость, свист ветра в ушах, если у вас бойцовский характер, то спортивный вариант мотовездехода подойдет вам как нельзя лучше.
Выпуском спортивных моделей занимаются те же компании - "Yamaha", "Bombardier" и "Polaris".
Компания "Yamaha" производит замечательные спортивные квадроциклы, способные удовлетворить запросы самых отчаянных любителей быстрой езды по пересеченной местности. Модель YFZ 450 - одна из последних разработок, оборудована пятиклапанным одноцилиндровым двигателем DOHC с жидкостным охлаждением. Рабочий объем этого мощного мотора - 439 кубических сантиметров, масса вездехода - 159 килограммов, что выводит его в первый ряд по такой характеристике, как соотношение мощности и массы. Этот мотовездеход оснащен электростартером, пятиступенчатой коробкой передач и 39-миллимметровым карбюратором "Keihin". Выскотехнологичная подвеска, самый низкий для машин такого класса центр тяжести, прекрасная управляемость, мощь и скорость - все это гарантирует удовольствие владельцу такого мотокроссера.
Не меньше адреналина поможет выделить гонщику другая модель - YFZ 350, которая иначе называется "Banshee" ("Дух смерти"). Пусть не пугает название, просто этот спортивный квадроцикл предназначен для тех, кого называют сорвиголова. Двухтактный двухцилиндровый двигатель с рабочим объемом 350 кубических сантиметров и жидкостным охлаждением оснащен двумя карбюраторами и двумя выпускными системами. Такой силовой агрегат обеспечивает "зверский" подхват на верхних оборотах ("козлить" можно на четвертой-пятой передаче), а быстродействие рулевого управления даст возможность выполнить самые крутые виражи. Независимая подвеска с поперечными рычагами и рычажная задняя подвеска позволяют безболезненно переносить любые неровности дороги. Кроме того, высокую маневренность и скорость обеспечивают легкие колеса из алюминиевого сплава и "агрессивные" низкопрофильные шины.
А вот еще одна модель компании "Yamaha" - YFS 200, которая также пользуется очень высоким спросом и заслуженной популярностью у тех, кто привык к нелегким гонкам. Этот мотокроссер именуют "Blaster", что отражает его взрывной характер, стремительность и прекрасные скоростные характеристики. Судите сами: мощный двухтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 196 кубических сантиметров, лепестковый клапан, шестиступенчатая коробка передач и легчайшее в мире шасси. В итоге получился квадроцикл одновременно мощный и легкий, стремительный, позволяющий преодолевать любые препятствия. У этой модели есть целый ряд преимуществ и уникальных конструктивных особенностей, например, длинноходная подвеска, дисковые тормоза с трехпоршневыми суппортами, низкое седло. Она похожа и непохожа на остальные. Но только приобретя "Blaster", можно ощутить его взрывную энергию.
Компания "Bombardier" тоже не чужда духу спортивных состязаний. Выпускаемая этой фирмой модель DS 650 отлично зарекомендовала себя на самых трудных трассах: в частности, этот квадроцикл оказался первым пришедшим к финишу на гонках "Париж - Дакар". Скорость, надежность, безопасность - вот что такое современная техника от "Bombardier".
Модель DS 650 оснащена четырехтактным двигателем "Rotax" с жидкостным охлаждением и рабочим объемом 653 кубических сантиметра и электростартером, позволяющим запустить двигатель на любой передаче. Представьте, что вы управляете почти полусотней горячих коней - именно столько лошадиных сил в этом мощном моторе.
Передняя независимая подвеска (ее ход составляет 305 миллиметров) имеет пружинные амортизаторы, что делает движение мотокроссера плавным, а гонщику обеспечивает комфорт. Пятискоростная коробка передач с постоянным зацеплением шестеренок делает возможным преодоление любых препятствий, а по ровной трассе можно передвигаться с максимальной скоростью. Дисковые гидравлические тормоза - очень надежны, они служат гарантией безопасности движения; кроме того, имеется стояночный тормоз передних колес. А топливный бак объемом более двенадцати литров позволяет преодолевать значительные расстояния без дозаправок. Еще следует отметить, что этот достаточно мощный квадроцикл вовсе не громоздкий и не тяжелый: его вес и габариты оптимальны для машин такого класса. Если же в дороге вас застало ненастье или, допустим, песчаная буря, то вам поможет мощный генератор, который способен выдавать для освещения 290 ватт. А в таком случае ни бури, ни ночная тьма не страшны.
