(с) "КЛАКСОН"
Проклятие снизошло на Москву? Или неизвестный науке вирус? Такие, как они, существовали и раньше. Однако за ушедший год их стало заметно больше. Тех, кто на городских улицах в два-три раза превышает скоростные лимиты. Тех, кто пересекает «двойную сплошную» настолько непринужденно, словно нет ее вовсе. Тех, кто красный сигнал светофора воспринимает просто в качестве рекомендации к осторожному пересечению перекрестка… мы назвали и будем называть их впредь «адскими водителями».
Не вымышленные беседы с московских улиц.
Договорившись с патрулем ДПС, «Клаксон» провел небольшое социологическое исследование. Инспектора останавливали «адских водителей» и ставили перед дилеммой: либо штраф, либо откровенная беседа с нашим корреспондентом. Инкогнито, разумеется… Вопрос задавался только один: «Куда гоните?» Ответы были разнообразные. От циничного «Я всегда так езжу» до массовой отговорки «Понимаете, я сейчас так спешу!».
Сколько реально времени выигрывает «адский водитель», мчась сквозь город вопреки всем Правилам? Чем может окончиться «адреналиновое вождение», кроме аварии? Такими вопросами мы задались, затевая на улицах Москвы опасный эксперимент…
Ленинградское шоссе.
13.00
От ресторана «Макдоналдс» одновременно стартовали в сторону центра два автомобиля. Им предстояло совершить заурядную городскую поездку длиной 20 км по относительно свободным по случаю субботнего дня улицам. За рулем спортивного «Lancer Evolution VI» сидел настоящий «адский водитель». Задача перед ним стояла простая – как можно быстрее приехать из точки А в точку Б. Человека в «Mitsubishi Pajero» для контраста назовем «райским» водителем. Он ехал по тому же маршруту совершенно спокойно, скрупулезно соблюдая ограничения скорости и выполняя все остальные требования Правил. Что, кстати, порой вызывало не только удивление, но даже поторапливающее бибиканье соседей по движению. Как видите, вирус «адских водителей» настолько глубоко въелся в нашу жизнь, что большой мощный джип, который при знаке «40» действительно снижает скорость до 40 км/ч, воспринимается как нечто из ряда вон выходящее…
Ленинградское шоссе.
13.04
«Evolution VI» метался из ряда в ряд, использую малейшую возможность для рывка вперед. Однако далеко оторваться от «Pajero» не удавалось. Всему причиной светофоры! Они сводили на нет опасные старания «адского водителя». Соблюдающий Правила джип отставал очень медленно. Наконец, на длинном перегоне между перекрестками 280-сильный «Evolution VI» занял свободный левый ряд и за считанные секунды набрал 160 км/ч, невзирая на знаки «80».
…Скажем заранее, что наш рискованный эксперимент закончился благополучно. А ведь могло случиться иначе. Эй, господа «адские водители»! Хотите заглянуть в «параллельный мир»? Туда, где «случается иначе»?..
Параллельный мир
Водитель «Evolution VI» гонял по «ленинградке» сотни раз и знал, где могут затаиться патрули ДПС с радарами. Поэтому безбоязненно жал на газ. Неожиданно в левый ряд перестроился «Nissan Maxima», который ехал лишь чуть быстрее основного потока. 160 км/ч оказалось многовато даже для сверхмощных тормозов «Evolution VI». Под сочный визг покрышек рыло спортивной машины врубилось в багажник ниссановского седана, превратив машину в нелепое подобие огромное хэтчбека…
Такие казусы часто происходят с «адскими водителями». Свободная до горизонта левая полоса – еще не повод путать ее с полосой взлетной. Ведь большинство водителей в соседнем правом ряду просто не осознают, что некто может так мчаться по крайней полосе. Они замечают машину лихача в зеркале, видят свет его фар и… перестраиваются. Виновными в таких случаях обычно признается «адский водитель».
…Водитель разбитого «Evolution VI» даже умудрялся оставаться спокойным. «Ничего страшного, - размышлял он в ожидании приезда патруля ДПС. – Ремонт багажника «Maxima» обойдется тысяч в пять-шесть. С моей машиной больше проблем будет». Как выяснилось, не все так просто. «Nissan Maxima» оказался служебной машиной высокопоставленного менеджера крупного банка. В багажнике были установлены дорогостоящая аппаратура спутниковой связи и элитная музыкальная установка (один ламповый усилитель «McIntosh» под $20.000 стоит!). В результате сумма иска достигла весомых $43.000.
