Не за горами долгожданное лето. И многие владельцы загородных домов все чаще поглядывают в сторону водоемов. Ведь всем известно, что водные виды спорта и отдых на воде - одно из самых приятных и увлекательных занятий. Однако и заядлому рыбаку, и поклоннику дайвинга (подводного плавания), и любителю водного туризма, и просто человеку, неравнодушному к водной стихии, не обойтись без хорошей лодки, катера или яхты. А как их выбрать?
Для полноценного отдыха на воде (активного и не очень) необходимы три вещи: вода, то есть река, озеро, море, плавучее средство, на котором можно бороздить водные просторы, и хорошее настроение. С подступами к «водным ресурсам» у большинства владельцев загородных домов проблем обычно не бывает: в нашем регионе в их распоряжении Финский залив, Нева, Ладога с Онегой и сотни других живописных озер и рек. С хорошим настроением у наших читателей, надеемся, тоже все в порядке. А вот о плавсредствах следует поговорить, поскольку выбрать себе подходящую лодку, катер или яхту - задача не самая простая.
Что есть что?
Для начала следует определиться с терминами. Итак, лодкой обычно называют малое речное гребное судно, иногда имеющее в качестве дополнительной «опции» парус или двигатель (моторная лодка). Лодка незаменима, если вы поклонник рыбалки, охоты, завтраков на свежем воздухе и неспешных туристских походов.
Катер (от англ. cutter) - это, как правило, небольшое судно со стационарным или подвесным мотором. В отличие от лодок, катера способны развивать высокую скорость, они более управляемы и потому используются в основном для активного отдыха - водных прогулок с семьей, катания на водных лыжах или «ватрушках», дальних туристских походов и т. п. Необходимы катера и рыбакам, которые не довольствуются рыбной ловлей в тихих заводях, а предпочитают, к примеру, выходить в Ладогу, отдаляясь от берега на 20-30 км.
Яхта (голл. jacht, от jagen - гнать, преследовать) - парусное, моторное или парусно-моторное судно водоизмещением до 3 тыс. т. предназначенное для спортивных или туристских целей. Наиболее распространены парусные яхты. Яхту имеет смысл покупать ценителям комфорта, которые с радостью променяют «экстремальную» рыбалку под открытым небом на отдых в каюте, прогулки по палубе (большинство катеров и уж тем более лодок такого удовольствия вам не доставят) и т. д.
Но обо всем по порядку.
Ход ладьей
Собственная яхта или крупный катер - удовольствие, доступное далеко не каждому. Гораздо более демократичным плавсредством считаются лодки. Сегодня на рынке особенно широко представлены надувные гребные и моторно-гребные модели.
Большинство надувных лодок, продающихся в Петербурге, изготавливаются из армированных эластомеров (разновидностей резины и неопрена) либо из армированных и неармированных (пленочных) пластомеров - поливинилхлоридных материалов с различными добавками. «Пол» надувных лодок может быть как полужестким (в материал днища вставляют несколько кусков пластика или фанеры), так и жестким - из фанеры, легкого сплава. Для удобства гребли, а в ряде случаев для придания корпусу надувной лодки большей жесткости между бортами вставляют жесткую банку (скамейку), остальные места для сидения могут иметь вид надувных подушек.
Разумеется, многих покупателей интересует, насколько безопасны надувные лодки. Беспокоиться на этот счет не стоит: баллоны имеют перегородки, разделяющие «судно» на отсеки, поэтому лодка сохраняет положительную плавучесть даже при повреждении двух отсеков. Материалы, используемые при производстве лодок, очень прочны, их крайне сложно разрезать и проколоть, и при этом они весьма эластичны, что немаловажно для раскладывания и складывания плавсредства. Кстати, надувную лодку, в отличие от обычной шлюпки, практически невозможно перевернуть даже в том случае, если все пассажиры решат усесться у одного борта.
Конечно, надувные лодки имеют и некоторые недостатки. В сравнении с жесткокорпусными судами, это прежде всего низкий уровень комфорта, плохая управляемость и более скромные динамические характеристики при той же мощности двигателя.
